NACIDA PARA SER VELOZ

 
Don Paco Bultó tuvo siempre claro lo de las carreras y a ello se dedicó tanto cuando era joven participando en pruebas motocilistas como cuando ya pudo organizar algún equipo velocista, y ello fue posible primero en Montesa como mas tarde en Bultaco. Una vez conseguidos los records en Montlhery y los premios en las diversas pruebas tanto nacionales como extranjeras se debía planificar el futuro. La fórmula empleada con la Bultaco G.P. apuntaba a unos presupuestos de momento no aconsejables mas teniendo en cuenta lo buenos resultados obtenidos tanto por las Tralla S como por otros prototipos, se siguió pues con la fórmula mas práctica, la de potenciar mas y mejor unas motos derivadas de la serie ya que era patente que los grupos termodinámicos eran buenos de entrada.
Se desestimó pues dándole carpetazo la G.P. y los esfuerzos se dirigieron hacia las Tralla Super Sport tambien llamadas TSS.
Durante la vida de Bultaco se produjeron en el apartado de velocidad un total de 46 prototipos, 829 motocicletas de serie regular y 10 de serie con preparación de fábrica, en total podemos hablar de 885 Bultaco TSS de factoría. Cuando se adquirieron las Piovaticci se las denominaron Bultaco TSS Mk2 en recuerdo de las siglas que tanto dieron que hablar. hubo 12 unidades de la TSS Mk2 50, 3 unidades de la TSS Mk2 125, y una sola unidad de la TSS Mk2 250 c.c., así eran las TSS.

confecció web: Miquel Graells Vilarrodona

Bultaco TSS Mod. 6	Bultaco TSS Mod. 6
Bultaco TSS Mod. 14	Bultaco TSS Mod. 24
Bultaco TSS Mod. 29	Bultaco TSS Mod. 29
Bultaco TSS Mod. 40	Bultaco TSS Mod. 41

Las TSS de las 24 Horas de Montjuic

Bultaco TSS 360 c,c, 24 Horas Montjuic

Bultaco TSS 360 c.c. 24 Horas Montjuic

 
Las últimas TSS

Bultaco TSS Mk2 50 c.c.	Bultaco TSS Mk2 125 c.c.
Bultaco TSS Mk2 250 c.c. s/c	Bultaco TSS Mk2 250 c.c. c/c