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Graells - Motoguapa

1963
La
Tralla 102 sustituye a la exitosa Tralla 101 con motor
siempre de 125 c.c., nace la primera todo terreno de
verdad, la Matador 200 con destino mayoritariamente a
Estados Unidos de América, las TSS continúan
evolucionando y ahora ya incorporan todas un cambio de 5
velocidades, la Mercurio 125 ve aparecer a su hermana
mayor Mercurio 155 y su gemela de campo la Campera 155,
y aprovechando el bastidor y demás elementos se coloca
un motor 200 y nace la Campera 200. En el apartado
prototipos Bultaco contruye dos Metralla RS, una para
Ramiro Blanco y otra para José Medrano.

Tralla 102 Mod. 1
- 1

Matador 200 Mod. 4 - 1

TSS 125 5V Mod. 6 - 1

Mercurio 155 Mod. 9

Campera 155 Mod. 9 - 1

Un prototipo de carreras, la Metralla RS.
1963
Modelo Nº
|
Nombre
|
Años
|
1-1
|
Tralla 102
|
1963 - 71
|
4-1
|
Matador 200
|
1963 - 64
|
6-1
|
TSS 125 5V.
|
1963
|
6-1B
|
TSS 175 5V.
|
1963
|
6-1C
|
TSS 200 5V.
|
1963
|
9
|
Mercurio 155
|
1963 - 66
|
9-1
|
Campera 155
|
1963 - 65
|
9-1
|
Campera 200
|
1963 - 65
|
1964
Las
Tralla 102 y Metralla RS del
año anterior lucían un nuevo
escape que se verá en las
Bultaco Metralla de 1964 y
la familia de las Mercurio
crece con una nueva moto, la
Mercurio 175. Donde hay un
cambio espectacular es en
las motos de fuera carretera
ya que en los escaparates de
las agencias Bultaco se
pueden ver ya dos nuevos
conceptos de moto, la trial
Sherpa " Sammy Miller " y la
de moto-cross Pursang Mk1
tambien llamada " Métisse ".

Metralla
62 Mod. 8 1964

Sherpa T " Sammy Miller " Mod. 10

Pursang " Metisse " 250 Mk1 Mod. 11

Mercurio 175 A Mod. 13
1964
Modelo Nº
|
Nombre
|
Años
|
8
|
Metralla 62 /
1964
|
1962 - 66
|
10 |
Sherpa T "Sammy
Miller" |
1964 - 67 |
11 |
Pursang Métisse |
1964 - 67 |
13 |
Mercurio 175 A |
1964 |
1965
Una nueva
moto de carretera pero esta
vez tranquila asoma en los
escaparates de los
concesionarios Bultaco, se
trata de la Saturno 200. Las
TSS de carreras hacen sus
primeras pruebas con
refrigeración líquida con
sistema de termosifón y sale
una nueva Matador la Mk2 de
250 c.c.

Saturno
200 Mod. 12

TSS
125 Agua Mod. 14

Matador Mk2 Mod. 15
1965
Modelo Nº
|
Nombre
|
Años
|
12
|
Saturno 200
|
1965 - 66
|
14 |
TSS 125 Agua
|
1965 - 68 |
15 |
Matador Mk2
|
1965 - 67 |
1966
La
escasez de modelos del año anterior se ve compensado en
1966 con diez modelos de nueva factura y sus respectivas
versiones. Empieza la era de las Lobito y Junior con su
hermana mayor la Senior 200, tres nuevas Mercurio para
los amantes de aquellas, una nueva Campera, esta vez con
motor 175, la TSS 250 Agua, El Tigre 200 derivada
directa de la Mercurio 200 y la joya de la corona, la
Metralla Mk2 de 250 c.c..

Lobito
100 Mod. 19N

Junior 74 Mod. 20

Campera 175 Mod. 36

Mercurio 155 Mod. 22

Mercurio 175 Mod. 22 - 1

Bultaco Metralla 250 Mk2 Mod. 23

TSS 250 Agua Mod. 41

Bultaco Mercurio 200 ( USA ) Mod. 35

Bultaco El Tigre 200 Mod. 35 - 5

Sherpa T
"Sammy Miller"
Modelo 10 -
Versión 2ª
1966
Modelo Nº
|
Nombre
|
Años
|
19
|
Lobito 100
|
1966 - 69
|
20
|
Junior 74
|
1966 - 71
|
21-36
|
Campera 175
|
1966 - 69
|
22
|
Mercurio 155
|
1966 - 74
|
22-1
|
Mercurio 175
|
1966 - 74
|
23
|
Metralla Mk2 250
|
1966 - 74
|
24
|
TSS 250 Agua
|
1966 - 70
|
34
|
Senior 200 ( 175
c.c. )
|
1966 - 71
|
35
|
Mercurio 200 USA
|
1966 - 68
|
5T 35
|
El Tigre 200 USA
|
1966 - 68
|