1959 - 1962
1963 - 1966
1967 - 1968
1969 - 1970
1971 - 1972
1973 - 1974
1975 - 1976
1977 - 1978
1979 - 1980
1977
El 15 de Junio de 1977 se celebraban las primeras elecciones generales en el Estado significando la entrada ya de pleno en España de la democracia y todo lo que ello conllevaría. En España habran cambios importantes y en la industria desapareceran ciertas medidas que ayudaban a algunos, en definitiva la clase acomodada o burguesa tiene los días contados y en adelante todo el mundo debera arrimar el hombro ya que la crisis continuaba estando presente, ese era el panorama en 1977.
La historia de Bultaco y las ex Piovaticci no daba para mucho, y según para quien fue catastrófica, ya que en una época en que se debía hilar fino no se podía malgastar el dinero, las ventas en general ya hacía un tiempo que habían empezado a disminuir y era importante la imaginación creando nuevas necesidades entre los posibles compradores, y así nace una idea buenísima pero ya tardía la moto se llamó Streaker, una pequeña moto con claras connotaciones deportivas y que servirá a muchos jóvenes para iniciarse en la competición de velocidad, su bastidor era de una factura excelente y el motor debía ser el que estaba en proyecto para todas las máquinas de la casa, el super compacto Mk15 pero mientras tanto se colocaba el 74 o 125 ya tan probados y con buen rendimiento de la casa.
La inercia hace que aguanten las ventas en el territorio nacional pero todo ha cambiado mucho y el mercado americano para las motos españolas está cayendo a marchas forzadas, tanto es así que es el último año en que se comercializan las Astro.
  Las Frontera Gold Medal o la Matador Mk10 son algunos ejemplos de lo que pasaba en Bultaco ya que son unos modelos reconvertidos, debía ser terrible ver que tus sueños se estan desvaneciendo por causas ajenas a tu dedicación, esfuerzo e ilusión. Los últimos años de Bultaco no son deseables a nadie.


TSS Mk2 125  Mod. 177

Streaker 74 - 125  Mod. 179 - 204

Pursang Mk10 250  Mod. 192

Astro 250  Mod. 195

Metralla GTS 250  Mod. 203

Pursang Mk11 250  Mod. 206

Matador Mk10 350  Mod. 210

Alpina 250  Mod. 212

Alpina 350  Mod.213

Frontera Gold Medal 250  Mod. 492

Frontera Gold Medal 370  Mod. 493

1977
Modelo Nº
Nombre
Años
177
TSS Mk2 125
1977
179
Streaker 74
1977 - 79
190
Sherpa T 250
1977 - 78
191
Sherpa T 350
1977 - 78
192
Pursang Mk10 250
1977
193
Pursang Mk10 370
1977
194
Pursang Mk10 125
1977
195
Astro 250
1977 - 79
200
Pursang Mk10 200
1977
203
Metralla GTS/A
1977 - 79
204
Streaker 118
1977 - 79
206
Pursang Mk11 250
1977 - 79
207
Pursang Mk11 370
1977 - 79
208
Pursang Mk11 125
1977 - 79
210
Matador Mk10 350
1977 - 79
211
Alpina 175
1977 - 79
212
Alpina 250
1977 - 80
213
Alpina 350
1977 - 79
492
Frontera Gold Medal 250
1977 - 79
493
Frontera Gold Medal 370
1977 - 79


1978

Se continúa con la misma canción y el panorama es de color gris oscuro para toda la industria motociclista, los únicos que parecen aguantar son los que se han dedicado a la moto pequeña como la casa Derbi, los demás deben buscarse socios, alianzas con marcas extranjeras o desaparecer.

En Bultaco se buscan salidas pero el tiempo apremia y las prisas son malas consejeras. 


Frontera 74 Mod. 174

TSS Mk2 250  Mod. 178

Sherpa T 250 Mod. 198

Frontera 250 Mk11  Mod.214

Pursang Mk12 250 Mod. 219

Sherpa T Pirineos 175  Mod. 221

1978
Modelo Nº
Nombre
Años
174-2
Frontera 74
1978 - 82
178
TSS Mk2 250
1978
185B
Sherpa T 125
1978 - 79
198
Sherpa T 250
1978 - 80
214
Frontera Mk11 250
1978 - 79
215
Frontera Mk11 370
1978 - 79
219
Pursang Mk12 Everts 250
1978
220
Pursang Mk12 Everts 370
1978
221
Sherpa T 125
1978
221
Sherpa T Pirineos 175
1978


1959 - 1962
1963 - 1966
1967 - 1968
1969 - 1970
1971 - 1972
1973 - 1974
1975 - 1976
1977 - 1978
1979 - 1980